Nostalgia marítima

Meu primeiro navio, Splendour of the Seas, 74000 toneladas, capacidade para 2000 pasageiros e 750 tripulantes, que foi "home away from home" entre outubro de 1999 e março de 2001, e me levou a 22 países, sendo 9 deles diferentes ilhas do Caribe... Com ele, fiz Caribe (saindo de Miami), Mediterrâneo saindo de Barcelona, Escandinávia (tambem desde a França), Nova Inglaterra e Canadá a partir de Boston, e América do Sul saindo do Brasil e de Buenos Aires)
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Meu segundo navio, já com outra Cia, a Carnival Cruise Lines. Este era o Carnival Fascination, uma lata velha onde passei um mes apenas... 70000 toneladas, capacidade para 2000 passageiros e mais ou menos 700 tripulantes. Passei a bordo desta meleca o Natal e Ano Novo de 2001 para 2002. Cruzeiros de 3 e 4 noites, com overnight em Nassau nas 3 noites, e saida de Cozumel 10h da noite nas 4 noites. Como estava em treinamento, o regime de trabalho não era muito intenso. Deu pra aproveitar bem as noitadas nas ilhas! Terminando o treinamento (Carnival College), fui transferida para outro navio um mes depois.


O Carnival Victory, com 101000 toneladas, capacidade para 2700 passageiros e quase 1000 tripulantes. Saindo também de Miami, fazendo Caribe Leste (San Juan - Puerto Rico, St Thomas, St Croix e Nassau) e Caribe Oeste (Cozumel, Jamaica, Grand Cayman). Foi minha residência por apenas 4 meses (de janeiro a maio de 2002), acabei pedindo demissão pois o ambiente de trabalho e as condições de vida a bordo eram muito inferiores as da Royal Caribbean International.



Meu quarto navio (de volta a Royal Caribbean), Navigator of the Seas, com 148000 mil toneladas, capacidade para 3600 passageiros e 1200 tripulantes. Saindo de Miami, visitando o Caribe Oeste (Cozumel, Grand Cayman, Jamaica e Haiti), e Caribe Leste (San Juan - Puerto Rico, St Thomas, St Maarten e Bahamas - Nassau). Foi meu lar entre abril de 2004 a janeiro de 2006. Ótimas lembranças... Saí de lá para ir abrir o navio que era o mais novo da frota na época.
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Perspectiva: Splendour e Navigator lado a lado em Cozumel

Meu penúltimo navio, Freedom of the Seas, com 160000 toneladas, capacidade para 4 mil passageiros e 1400 tripulantes. Foi meu lar entre abril de 2006 e agosto de 2008. Eu participei do "start-up team" do Freedom, embarcando nele no estaleiro em Turku, Finlandia. Saímos rumo a Hamburgo, na Alemanha, depois Oslo, Southampton (Inglaterra), atravessamos o Atlântico em direção a Boston, depois NY, e finalmente, 45 dias depois, Miami, onde faríamos nosso primeiro cruzeiro com passageiros pagantes. A cobertura da imprensa foi colossal por ele ser o maior e mais inovador navio do mundo, além da parede de escalada e pista de patinacçã no gelo, ele tem também uma piscina de surf, o FlowRider. Um espetáculo... Veja mais aqui.


Depois de abrir o Freedom, com a rotina de trabalho insana, estava cansadas, e resolvi procurar trabalho quando uma amiga, tambem Camila, me pediu meu CV pois estavam contratando Head Sommelier numa das Cias para a qual a empresa onde trabalha prestava serviço. Saí do Freedom de férias e fui fazer uma entrevista no Rio, e fui contratada...


Entao, fui parar nisso aí... O menor (48000 toneladas, capacidade para 1600 passageiros e 470 tripulantes)e pior navio onde já trabalhei. Pelas condições de vida a bordo, traços de carater da tripulação (só os muitos brasileiros a bordo eram gente boa) e trabalho semi-escravo... Passei 4 semanas, entre outubro e setembro de 2006 a bordo dele, mas na segunda semana já havia telefonado para a Royal, que estava me esperando. As duas ultimas semanas foram pra juntar grana pra pagar a passagem de volta. A coisa boa do Grand Mistral: Grécia, Tunísia, a ilha de Malta e lugares da França e Italia que pude revisitar.

E para o ano que vem, fica aqui o plano... O mais novo, melhor, maior, mais inovador, mais lindo navio do mundo, o Oasis of the Seas, nova adição a frota da Royal Caribbean International, introduzindo na indústria as suítes loft, zip-line (tirolesa) de 6 andares, The Tide Bar, que sobe e desce três andares, entre outras coisas. Já estamos (eu e Lars) guardando o dinheiro para isso, pois ter trabalhado quase 10 anos (eu - o Lars, mais de 10 anos) em navio e não ir ver de perto esta coisa, não ia dar... Para detalhes:
http://www.oasisoftheseas.com/
http://www.oasisoftheseas.com/video.php

Fica aqui nosso plano, por escrito, pra não perder a perspectiva...